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美*新一年度的预算案已经公布，F-18EF超级大*蜂战斗机从采购目录当中消失，这也意味着美国海*当前的舰载机主力，超级大*蜂的采购正式停止，不过作为主力，很可能还会服役到年去。那和中国舰载战斗机主力歼-15比，这款要用半世纪的战斗机性能足够强吗。
从角色上来说，这两者的对比就有点不公平，歼-15是纯粹的
舰队防空战斗机
，F-18EF虽然挂着个战斗机编号，但却是
远程打击飞机
A-6E的临时接班人，给海*被砍掉的A-12打击飞机填个空。拿防空战斗机对比打击飞机，这就好像拿盾兵去对比矛兵，是不是有点不大合适？
不过虽然是作为攻击机登上航母的，但不代表F-18EF空战性能就是个鶸子，得益于诺斯罗普在时代就为大*蜂系列打下的坚实气动基础，超级大*蜂在
亚音速机动
上的性能可以说是在同代战斗机当中无出其右。能在亚音速段全程压制F-15，对上F-14格斗能打出
两位数的交换比
，即使对公认的能量机王者，战斗机黑手*杰作F-16,超级大*蜂也能55开，虽说后R-73时代的空战，拼指向能力已经不再那么重要，但是这家伙也有头瞄和4代格斗弹的加持啊。
超视距空战
那就更不用提了，F-18E/F靠着AN/APG-79有源相控阵雷达搭配AIM-D，在目前的舰载机里，也就比F-35要略差点，还在用雷达配霹雳-12的歼-15快被拉出了代差。另外，作为有着重型机体格的中型机，超级大*蜂另一个显著优点就是
优秀的勤务性
，重型的F-14出动1次，F-18同样的条件下能出动两次，不谈性能谈数量，中型机也能靠更多的架次堆死重型机。
单纯的空战性能对比，那歼-15是毫无胜算的，从歼-11B那里移植来的航电和武器系统都落后了不少，飞行性能上没有优势，雷达等态势感知性能也不足，缺乏霹雳-10和霹雳-15的组合在导弹性能上也被压制。当然这也不是沈飞或者所的问题，毕竟所也是根据海*装备部的要求设计，沈飞也是根据的设计来生产。
不过很显然，现实中压根不会有这种真空环境下打空战的可能，双方只能是各自在执行各自任务的过程中发生遭遇，单纯的讨论性能对抗不能说没有价值，但也非常无聊。
双方最可能的典型遭遇是什么呢？当然是挂载
反舰和反辐射弹药
的超级大*蜂机群，在
电子战飞机
的掩护下，遭遇执行
舰队防空巡逻
任务的歼-15四机编队，这种最常见的遭遇战，才是最有对比和参考价值的。
当然，在这种情况下，即使考虑到执行DLI任务前来辅助的歼-15，最终的结果很可能还是没法取得空战的胜利，但是问题也不大，作为舰队防空圈的最外层，能把导弹都打出去，破坏对方机群的突击行动就算成功。
对比任何两样装备的，单纯比长宽高这种性能当然是有问题的，装备是为了需求服务的，造某样装备是为了充当一种角色，完成某种任务，而不是与外国装备比高矮胖瘦，评价一件装备的强或弱关键还是要看他能不能满足技术任务书赋予它的任务。
从这一点上说，目前的歼-15还能勉强算合格，在距离航母编队千米左右的距离上提供一艘D水平的舰队防空保护能力，对现在反舰还是鱼叉，反辐射导弹，铁炸弹三件套的美*，还能有效的保护舰队。
但是，随着现在美*反舰体系的进步，歼-15会越来越难执行好预定的舰队防空任务，LRASM的入役一下子让美国海*的远程反舰距离拓展到了
千米以上
，传统的巡逻截击作战变得够不着了，将巡逻距离向前推千米，那一会
暴露其他脆弱方向
，二会导致
执勤时间缩短
，架次需求增加，给舰载机队的勤务保障制造巨大麻烦。
在另一边，F-35C今年将开始作战部署，内置SDB-2也SDB-2也将形成战斗力，美国海*拥有了依靠
隐身机进行穿透打击
的能力，面对隐身飞机的挑战，歼-15就更加力不从心了。而且，很多人印象里中俄爱饱和攻击，但是美国才是真的把饱和攻击玩出了花，
一架轰炸机20-24枚LRASM，一架F-35内挂8枚SDB-2
，这种动辄数百发反舰弹药的投送能力，已经不能用巨大威胁来形容了。歼-15在这个时候面临的窘境，就不光是靠改进自身性能，能完全解决的了。
当然，F-18那里也面临着差不多的问题，解放*的防空能力在变得越来越强，执行打击任务的困难也在越来越大，所以非要说起来，这也就是一对在技术进步面前挣扎的烂兄烂弟，虽然超级大*蜂的大部分性能都优秀了不少，但是从完成任务的能力上说，还真不一定好到哪里去。
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