北京中科白殿疯眞棒 http://m.39.net/pf/a_5061112.html米-8直升机是全球产量最高的直升机，总共生产了超过1.7万架，有超过50个国家使用过它，这是惊人的数字。而且更令人吃惊的是，这种飞机在首飞将近50年之后，仍然在建造。
就是米-8直升机的组装车间，这些照片是今年拍摄的。车间里面的米-8都是全新制造，并不是像有些俄罗斯的其他*用飞机，仅仅依靠现有零件进行组装。
在这里，工厂的工人操纵机器，组装米-8直升机的机体。
组装米-8机体的机器，看起来像鲸鱼的骨架。
今天的米-8直升机进行了一些调整，以满足新时代的需求，比如满足*方提出的新要求。
机窗为圆形的，一般为运输机。如果机窗是长方形的，则为客机。图中建造的，应该是一架*用的米-8直升机。
从后方看米-8直升机的机舱。
建造直升机，铆钉是少不了的。
机身基本上已经组装好了。
看起来空荡荡的，还有好多设备需要安装。
然后就是把机头装上，进行上漆。
将机头安装好后，对整个机身进行上漆。
上完漆后，就是这个样子。在上完漆之后，还要安装各种设备
有的部件则采用单独上漆的方式。
米-8直升机的机舱特写。
驾驶舱。同老型号的米-8相比，座舱更加现代化了。
一架还没有安装旋翼的米-8直升机，图中已经可以看出*方的标志。当建造工作完成之后，还需要进行鉴定。鉴定完了，飞机就会交付给*方。
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